Detalhes
MOTOR |
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| TIPO | MOTOR A 4 TEMPOS, 4 CILINDROS EM LINHA, 16 VÁLVULAS DOHC, ARREFECIMENTO POR LÍQUIDO |
| CILINDRADA | 649 c.c |
| ALIMENTAÇÃO | INJEÇÃO ELETRÓNICA PGM-FI |
| EMISSÕES CO2 | 112g/km |
| DIÂMETRO X CURSO | 67 X 46 mm |
| TAXA DE COMPRESSÃO | 11,6 : 1 |
| POTÊNCIA MÁXIMA | 70 kW (95CV) / 12.000 rpm (95/1/EC) |
| BINÁRIO MÁXIMO | 63 m / 9.500 rpm (95/1/EC) |
| ARRANQUE | ELÉTRICO |
RODAS |
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| TRAVÕES FRENTE | DISCO DE 310mm x 4,5mm COM PINÇA DE 4 ÊMBOLOS |
| TRAVÕES RECTAGUARDA | DISCO DE 240mm x 5mm COM PINÇA DE ÊMBOLO |
| SUSPENSÃO - FRENTE | FORQUILHA TELESCÓPICA INVERTIDA COM 41mm |
| SUSPENSÃO - RECTAGUARDA | BRAÇO OSCILANTE MONOBLOCO EM ALUMÍNIO FUNDIDO COM 10-POSIÇÕES DE AJUSTE DE PRÉ CARGA |
| PNEUS - FRENTE | 120/70 ZR17 M/C |
| PNEUS - RECTAGUARDA | 180/55R17 M/C |
| RODA - TIPO - FRENTE | MULTIRAIOS, ALUMINIO FUNDIDO |
| RODA - TIPO - RECTAGUARDA | MULTIRAIOS, ALUMINIO FUNDIDO |
| TIPO DE SISTEMA ABS | ABS DE 2 CANAIS |
CICLÍSTICA |
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| BATERIA | YTZ10/FTZ10S 8,6h MF |
| ÂNGULO DA COLUNA DE DIREÇÃO | 25,5º |
| DIMENSÕES (mm) | 2.130 X 780 X 1.075 |
| QUADRO | EM AÇO, TIPO DIAMANTE |
| DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL | 15,4 Lt |
| CONSUMO DE COBUSTÍVEL | 4,9 L/ 100KM (20,4 KM/L) |
| DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) | 150 |
| LUZES | LED |
| PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) | 202 |
| ALTURA DO ASSENTO | 810 mm |
| TRAIL (mm) | 101 |
| DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) | 1.450 |
TRANSMISSÃO |
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| EMBRAIAGEM | HÚMIDA, MULTI-DISCOS |
| TRANSMISSÃO FINAL | CORRENTE |
| TIPO TRANSMISSÃO | 6 VELOCIDADES |
INSTRUMENTOS E ELETRÓNICOS |
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| INSTRUMENTOS |
PAINEL DE INSTRUMENTOS DIGITAL INCLUINDO: VELOCIMETRO, CONTA-ROTAÇÕES, CONTA-QUILÓMETROS TOTALIZADOR E PARCIAIS, INDICADORES DE CONSUMO E DO NÍVEL DE COMBUSTIVEL, RELÓGIO, TEMPERATURA DO LIQUIDO DE REFRIGERAÇÃO, INDICADOR DA MUDANÇA ENGRENADA E INDICADOR VISUAL PARA MUDANÇA DE VELOCIDADES |
| FAROLIM | LED |
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